|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
La voie verte
Ce projet consiste à valoriser les terrains situés en zones inondables le long de la Vézère en aménageant une piste piétonne et cyclable. Une première tranche de travaux sera réalisé fin 2009/2010 afin de relier Brive (île du Roi) aux ponts de Granges. Par la suite, il est prévu un second tronçon reliant les Ponts de Granges à la Commune de Mansac.
Diagnostic énergétique sur l'ensemble des bâtiments communaux et communautaires
L'objectif de cette action est de permettre aux communes de mieux connaître la consommation en énergie de leurs bâtiments communaux afin de :
Aménagement d’un bassin de rétention pour la préservation du centre bourg de St Pantaléon
Le ruisseau « St Pantaléon de Larche » est un petit cours d’eau affluent de la Vézère situé dans la future zone d’activité des Bournas (nord du bourg de St Pantaléon). Suite au développement du bourg, ce ruisseau a subi de nombreuses transformations (remblaiement du lit majeur, canalisation d’une partie de son cours…) diminuant fortement ses capacités hydrauliques. L’urbanisation de son bassin versant a également généré une augmentation des débits d’eau pluviale à transiter. Afin de maitriser l’impact du ruissellement des eaux pluviales au sein de ce ruisseau, il est nécessaire de réaliser, en aval de la zone d’activité des bournas, un bassin de rétention d’une superficie de 15000m². Cette opération étant de la compétence de la communauté de communes, le conseil communautaire a approuvé dernièrement la réalisation de cet aménagement.
Le ruisseau du Rieux Tord Les fortes crues survenues dans le secteur de Brive et de Saint Pantaléon de Larche, les 4 et 5 juillet 2001, ont provoqué des inondations dans les zones habitées et ont dégradé les berges et le lit du ruisseau du Rieux Tord. La communauté de communes Vézère-Causse au titre de sa compétence « maitrise du risque inondation », la ville de Brive et la communauté d’agglomération de Brive ont réalisé une étude hydraulique du bassin versant du ruisseau du Rieux Tord afin de déterminer les aménagements nécessaires pour assurer une protection durable et efficace des zones urbanisés et à urbaniser. Cette étude a été réalisée par la communauté de communes pour son propre compte et pour le compte des deux autres collectivités. Un comité de pilotage, en charge du suivi de cette étude, a arrêté une série d’aménagement destinés à améliorer l’hydraulicité du ruisseau et à assurer une meilleure maîtrise des débits du Rieux Tord lors des épisodes pluvieux importants. Ces aménagements porteraient sur deux points : 1) la construction de deux bassins de deux rétention, l’un à l’amont de la voie de chemin de fer et l’autre à l’amont de la voie romaine 2) la reconstruction de l’ouvrage de franchissement du chemin rural de Lestrade, accompagnée de l’approfondissement du lit du ruisseau, de la stabilisation des berges par enrochement et de l’approfondissement du réseau d’assainissement des eux usées. Le cout estimatif de cette opération a été évalué par le cabinet G2C environnement à 800 000€ HT.
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
